Voormalig Haas F1-teambaas Günther Steiner denkt dat hij te lang bij het team van Haas is gebleven. Steiner blikt terug op zijn onverwachte vertrek uit de Formule 1.
Eigenaar Gene Haas besloot het contract van Günther Steiner bij Haas eind 2023 niet te verlengen. Het tegenvallende seizoen in 2023 was een reden voor de eigenaar van het Amerikaanse team om Steiner na bijna tien jaar aan de kant te zetten. In zijn eerste column voor F1.com schijft Steiner dat hij zich inmiddels beseft dat hij het team van Haas al veel eerder had moeten verlaten. ''Het leven gaat me goed af sinds ik Haas vlak voor het begin van het seizoen heb moeten verlaten. De afgelopen paar weken was ik voor het eerst in tien jaar niet aanwezig in de Formule 1, en dat heeft me goed gedaan. Hoe meer tijd verstrijkt, hoe meer ik inzie dat ik uiteindelijk te lang bij Haas ben gebleven. Als je weggaat krijg je pas duidelijkheid en kan je zien wat je had moeten doen. Als je er blijft zitten, ga je dingen ontkennen en denken dat je het kan, maar je kan het niet.''
'Wil vooraan het veld kunnen vechten'
Steiner was zelf niet tevreden met de positie van Haas ten opzichte van de andere Formule 1-teams. Het was voor de Italiaan duidelijk dat hij de tegenvallende resultaten niet veel langer had kunnen ointkennen. "Met de auto die we hadden zou je kunnen vechten om zevende, achtste of negende te worden. We konden niet voor podiumplaatsen vechten omdat we simpelweg niet dezelfde wapens hadden als de rest. Ik wil dat niet op de lange termijn doen, ik wil niet opnieuw zevende worden. Ik wil vooraan het veld kunnen vechten.’’ Steiner sluit een terugkeer naar een actieve rol in de Formule 1 niet uit.
Foto: Haas F1 Team Media (LAT Images)
Red Bull en Mercedes
Volgens de oud-teambaas is er veel geduld en langetermijnplanning nodig om een team naar de top te brengen. Hij noemt Red Bull en Mercedes als voorbeeld. ''Elk jaar werden die teams steeds beter. Mercedes stond niet direct aan de top toen Toto Wolff bij dat team begon. Hij heeft alles wel goed ingericht binnen het team waardoor ze op langere termijn succesvol werden en acht constructeurskampioenschappen wonnen. Hetzelfde geldt voor Red Bull, hoe lang heeft het geduurd voordat zij aan de top kwamen? Daar is geduld voor nodig.''
Lees ook: Charles Leclerc: "Kwestie van tijd voordat we Red Bull verslaan"
Lees ook: James Vowles ontevreden over tactiek Haas in Jeddah: "Ik wil niet zo racen"
Lees ook: Oliver Bearman rijdt weer voor Ferrari op Fiorano
