Geschiedenis

Het is 13 mei. Zo op het oog, en voor de niet al te bijgelovige medeburger een dag zoals ieder andere. Toch is 13 mei een datum om te onthouden.

Het is 31 mei, de geboortedag van één van de meest ongelukkige Formule 1-coureurs aller tijden, in het bezit van een handvol records die niemand wil hebben.

“Canada 1979. De tranen springen al in mijn ogen als ik er alleen maar aan denk. Het liefst zou ik dat weekend vergeten, want het was één groot drama. Dat uitgerekend die wedstrijd mijn beste resultaat is gebleken, is eigenlijk een schande. De race was eerder een dieptepunt dan een hoogtepunt.” Jan Lammers schudt met een moedeloze blik het hoofd. Zijn beste resultaat in de Formule 1, de negende plaats in Montréal, is niet bepaald zijn favoriete herinnering. Maar met de Grand Prix van Canada voor de deur, wordt de herinnering aan 1979 toch weer opgerakeld. “En bedankt weer.”

We hebben even naar de weersvoorspelling gekeken en het kon zondag wel eens gaan regenen in Montreal. Spektakel dus op een circuit dat toch al bekend staat om z'n epische gevechten.

De botsing tussen Jody Scheckter en Francois Cevert in de 32e ronde van de Canadese Grand Prix in 1973 is een historisch moment in de Formule 1. Het is de eerste keer dat de safety car in actie komt in de koningsklasse. Achter het stuur van de safety car zit een geboren Nederlander: Eppie Wietzes.

Met gepaste trots presenteren wij u: Grand Prix Retro. Dit nieuwe boek is samengesteld en geschreven door Olav Mol en de redactie van deze website. Lees over helden en eendagsvliegen, over drama’s en successen.

Sinds het ontstaan van het wereldkampioenschap wegrace in 1949 staat de TT van Assen op de kalender. Het is de oudste nog bestaande Grand Prix. Door de jaren heen hebben 37 verschillende coureurs de TT in de koningsklasse (500cc/MotoGP) op hun naam geschreven. Een aantal zelfs meerdere keren. Dé kampioen van de Drentse hei is zonder twijfel Valentino Rossi, die deze week zijn achtste overwinning kan grijpen.

Valentino Rossi heeft een paar keer getest in de Ferrari Formule 1, maar tot een overstap kwam het niet. De negenvoudig wereldkampioen op twee wielen besloot dat hij toch nog even in de motorsport bleef. Een overstap is heden ten dage ook niet meer zo gemakkelijk als het vroeger blijkbaar was. Slechts een enkeling maakte een geslaagde switch van twee naar vier wielen. Of omgekeerd!