Ross Brawn zet inhaalperikelen op de agenda

(c) Williams Martini Racing

De FIA heeft voor komend weekend spoedoverleg belegd met de mensen die bij de renstallen eindverantwoordelijk zijn voor de techniek. Onderwerp van gesprek is de aerodynamica en het gebrek aan inhaalmanoeuvres.

Tijdens de Grand Prix van Australië werd maar sporadisch ingehaald. Dat kwam mede door het karakter van de baan, maar ook door de luchtwervelingen die rondom een Formule 1-wagen worden gecreëerd. Door deze ‘vuile lucht’ vlak achter de auto verliest een achterligger veel downforce, wat inhalen nagenoeg onmogelijk maakt.

FIA-directeur Ross Brawn heeft een leger aan aerodynamica-experts ingehuurd om het probleem het hoofd te bieden. Daarbij wordt gedacht aan aanpassingen aan de voor- en achtervleugels.

Kleine reglementswijzigingen zouden voor eind april kunnen worden genomen, terwijl grotere veranderingen unaniem door alle teams moeten worden aangenomen en dus wat langer tijd nodig zullen hebben.

Jouw reactie