De FIA besloot vorige week om in 2018 definitief over te gaan tot de invoering van het halo cockpitbeschermingssysteem. De aankondiging kwam enigszins als een verrassing, vooral omdat een week eerder nog met het shield werd geëxperimenteerd.
In een vandaag vrijgegeven en dertig minuten durende video leggen FIA-wedstrijdleider Charlie Whiting en FIA-veiligheidschef Laurent Mekies uit waarom de internationale autosportfederatie heeft gekozen voor de halo. In de video worden onder andere de voors en tegens van de halo, het aeroscreen en het shield uiteengezet. Ook zijn er beelden te zien van een test met de halo:
Deel dit artikel:
